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產品中心
  BOTON標準齒輪箱BNT系列完全采用英國齒輪傳動設計制造技術,完全的模塊化設計,可提供平行軸單級、兩級、三級、四級傳動,速比從1.25450;直交軸兩級、三級、四級傳動,速比從5400;箱號從20280號箱,額定功率從2kw5000kw;輸出扭矩從1.9KNm700KNm
公司擁有全數控成形磨磨齒機、全數控蝸桿磨磨齒機、瑞士斯特拉格海科特臥式加工中心等加工設備,同時擁有高精度齒輪綜合檢測中心、三維坐標檢測儀以及光譜分析儀、超聲波探傷儀、磁粉探傷儀等檢測設備,具備了先進的加工及檢測手段。
 
    BOTON公司BNT系列齒輪箱采用完全的模塊化設計,適應大規模生產及靈活多變的選型和升級配置,實現平行軸、直交軸等多種傳動形式,提供圓柱軸伸、花鍵軸伸、電機聯接罩筒等輸入方式,以及帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯接的實心軸和法蘭聯接的實心軸等輸出方式。另外方形箱體可實現臥式安裝、立式安裝、懸掛帶擺動底座式安裝、懸掛帶扭力臂式安裝等多種安裝方式。
  
采用優化設計的整體鑄造箱體。獨特的箱體設計不僅強度大且具有良好的噪聲和溫度特性。這種由高剛度球墨鑄鐵整體鑄造的箱體使所有的軸承都位于一個封閉的箱體鑄件中,從而獲得剛性好、無扭曲而又輕巧的傳動箱。
  整體鑄造箱體上所有孔的加工均在加工中心上通過一次裝夾定位實現,完全保證孔的尺寸精度及相對位置精度。
  
齒輪及高速軸材質為優質低碳合金鋼17CrNiMo6,齒輪按無限長壽命理論設計,表面進行滲碳處理并達到規定的表面硬化層深度,齒面硬度HRC60±2。齒面采用雙面磨齒,齒面精度達ISO5級。應用計算機技術對齒輪齒面進行齒頂、齒側預修形,使齒輪在預定載荷作用下達到最理想的齒面接觸狀態。應用世界最先進加工工藝于齒根加工,具有理想的齒根修正,避免有害根切。
  
優良的加工及裝配質量,各個齒輪是靠過盈配合和平鍵熱裝在齒輪軸上的,這樣的配合連接保證了扭矩的傳遞和高度的可靠性。
  
所有的軸承全部采用歐美優質產品如SKF FAGTIMKEN
  
為了保證齒輪箱的使用要求,在軸的伸出端上分別安裝了徑向軸封環、迷宮式密封,以杜絕漏油和外界粉塵的進入,可以保證各種惡劣的環境下運行,從而減少重量和費用,同時避免漏油引起的減速機潤滑不良,在保證運行可靠的前提下,減少維護工作量,也保持了環境的清潔。
  齒輪箱箱體及端蓋內設計了眾多油路,可以充分實現齒輪箱的自潤滑,并在油路入口處精心設計有永磁元件,可以有效吸附潤滑油中的金屬微粒,有效避免金屬微粒對齒面及軸承的危害。該設計為BOTON公司獨家采用。
  
齒輪箱在尺寸標準上符合ISO標準
  BOTON
公司BNT系列齒輪箱:箱號 20280
                                         
速比 i=1.25450
                                         
額定輸出扭矩 T2=1.9700KNm

 可根據用戶需要非標設計制造特殊用途齒輪箱
  BOTON
公司產品進入中國市場后,正以透徹的精心設計,為中國的經濟建設提供強勁動力廣泛應用于煤炭、電力、水泥、鋼鐵、造紙、水利、起重等行業

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